聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲

 

                           板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通

 

                           車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方，制作優(yōu)良，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲

 

                           使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。

 

　                           鐵路聲屏障聲屏障：根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

 

　                           鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB（A）（125Hz～40000Hz，1／3倍頻程），可高達(dá)20dB（A）。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離

 

                            聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

 

　                           鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。

 

                            振軒聲屏障廠家主要生產(chǎn)：聲屏障、隔聲屏障、隔音屏障、隔聲屏、隔音屏、鐵路聲屏障、公路聲屏障、小區(qū)聲屏障、公路隔音墻、冷卻塔聲屏障、道路聲屏障等施。